Leilões batem R$ 247 bilhões em 10 mil km, com R$ 149 bilhões previstos para 2026 e ganhos reais em custos e produtividade
A aceleração de investimentos em rodovias no Brasil redesenha o cenário logístico e cria oportunidades para o transporte rodoviário de cargas. Nos últimos 3 anos, foram 22 leilões, concedendo mais de 10 mil km e R$ 247 bilhões. Para 2026, preveem-se aportes acima de R$ 149 bilhões, o maior ciclo recente.
O modelo de concessões amadureceu, com maior participação privada, elevando previsibilidade e execução. No setor, já há melhorias operacionais em trechos concedidos.
O diretor comercial do Mira Transportes, Jansen de Jesus, afirma: “O Brasil evoluiu na modelagem de concessões, com maior previsibilidade. Já vemos ganhos em pavimento, fluidez e redução de variáveis operacionais”.
A infraestrutura afeta a eficiência. Pesquisa CNT de Rodovias 2025 mostra que problemas no pavimento elevam custos em 31,2%. Rodovias públicas têm 64,4% com falhas. Já as concedidas, 34,4%. “Melhorias reduzem custos de manutenção, aumentam prazos previsíveis e produtividade da frota, impactando a cadeia logística”, explica o executivo.
Com malha eficiente, transportadoras ampliam capilaridade, integram operações e investem em tecnologia. “No Mira, integramos transporte, armazenagem e atendimento, fortalecendo presença em regiões estratégicas para eficiência e escala”, diz Jansen.
