Quem arrematar a companhia assumirá a concessão dos portos de Vitória e Barra do Riacho. Está previsto um aporte de R$ 1,3 bilhão
O processo de desestatização da Companhia Docas do Espírito Santo (Codesa) recebeu duas propostas para o leilão que será realizado na próxima quarta-feira (30) pelo governo federal. A previsão do Ministério da Infraestrutura era que o certame ocorresse entre outubro e dezembro do ano passado. As propostas dos competidores foram entregues nesta sexta-feira (25), na sede da B3.
Quem arrematar a Codesa assumirá a concessão dos portos de Vitória e Barra do Riacho, com um contrato de 35 anos. Está previsto um aporte de R$ 1,3 bilhão, sendo R$ 334,8 milhões em investimentos e aproximadamente R$ 1 bilhão para custear despesas operacionais. A lista de desestatização portuária do governo conta também com o Porto de Santos, em São Paulo. O leilão está programado para o segundo semestre de 2022.
Estrutura
Segundo o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), o Porto de Vitória tem potencial para dobrar a movimentação de cargas, de 7 milhões de toneladas para 14 milhões por ano ao longo da concessão. São 500 mil metros quadrados e 14 berços de atracação disponíveis. Já o Porto Barra do Riacho é especializado no embarque de celulose e conta com uma movimentação atual de 8 milhões de toneladas por ano. A vencedora do leilão deverá adquirir as ações da Codesa por R$ 325,8 milhões, além de assumir os compromissos e o endividamento da companhia. A nova administradora também deverá pagar à União contribuições fixas anuais, no valor de R$ 24,75 milhões, e contribuições variáveis anuais equivalentes a 7,5% da sua receita. Os custos também envolvem uma taxa anual de fiscalização à Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) de R$ 3,188 milhões.
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