Plano anual inclui créditos para assentos em voos compartilhados ou fretamento completo, em preparação para a chegada dos eVTOLs a partir de 2027
A Revo lançou um programa de mobilidade aérea por assinatura voltado a deslocamentos curtos e de média distância em São Paulo. Batizada de Revo Urban Mobility, a solução amplia a oferta da empresa na capital paulista e antecipa parte da lógica operacional prevista para a futura operação com eVTOLs, aeronaves elétricas de pouso e decolagem vertical.
O plano anual funciona por meio da compra de créditos convertidos em Revo Seats, unidade de uso da plataforma. Com eles, o cliente pode reservar assentos em voos compartilhados, com rotas e horários fixos, ou contratar a aeronave inteira no modelo full cabin.
Além das rotas já operadas pela companhia, como Aeroporto Internacional de Guarulhos, Alphaville, Avenida Faria Lima, Quinta da Baroneza e Fazenda Boa Vista, o novo programa passa a incluir pontos como Avenida Paulista e Aeroporto de Congonhas, ampliando a cobertura para trechos urbanos mais curtos.
O pacote oferece 30 Revo Seats, com validade de um ano, por US$ 13.650. As operações são feitas com helicópteros Airbus bimotores, nos modelos H135, com capacidade para até cinco passageiros, e H155, para até oito passageiros, sempre com dupla tripulação.
Segundo João Welsh, CEO da Revo, a proposta mira clientes que buscam previsibilidade nos deslocamentos em uma cidade marcada por congestionamentos. “Criamos uma solução para quem precisa se deslocar por São Paulo com mais previsibilidade, conforto e uso mais inteligente do espaço aéreo urbano”, afirmou.
O lançamento ocorre em um momento de piora da lentidão viária na capital paulista. De acordo com dados da CET citados pela empresa, o índice de congestionamento em todos os dias úteis do primeiro trimestre deste ano ficou acima do registrado no mesmo período de 2025. A retomada do trabalho presencial e o uso do transporte individual ajudam a pressionar os deslocamentos.
Mais do que ampliar a operação atual com helicópteros, o programa funciona como uma etapa de preparação para os eVTOLs. Em 2025, a Revo assinou contrato para adquirir 50 aeronaves da Eve Air Mobility, subsidiária da Embraer. A expectativa é que os equipamentos comecem a operar no Brasil a partir do último trimestre de 2027, inicialmente em trechos urbanos e de curta distância.
“O que estamos construindo agora vai além da ampliação da operação atual. É uma preparação concreta para uma nova etapa da mobilidade aérea urbana no Brasil, em que trajetos curtos tendem a ganhar uma lógica operacional própria”, afirmou Patrícia, porta-voz citada pela empresa.
A Revo pertence à Omni Helicopters International (OHI), grupo multinacional de origem portuguesa que também controla a Omni Táxi Aéreo, empresa com 25 anos de atuação no Brasil. A OHI tem frota de cerca de 90 helicópteros, realiza mais de 1.500 voos semanais e já transportou mais de 7 milhões de passageiros.
