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Latam anuncia 7 novas rotas para 2026

Da redação
17 de novembro de 2025
Expansão inclui quatro destinos domésticos e três internacionais; companhia projeta recorde de conectividade e registra lucro de US$ 379 milhões no 3º trimestre

A Latam anunciou nesta segunda-feira (17) que ampliará sua malha aérea em 2026 com sete novas rotas — quatro no Brasil e três internacionais. As novidades serão implementadas entre janeiro e setembro do próximo ano, como parte da estratégia de expansão da companhia no mercado doméstico e no exterior.

Novas rotas domésticas

Entre janeiro e junho de 2026, a empresa passará a operar voos saindo do aeroporto de Guarulhos (SP) para:

  • Uberaba (MG) — janeiro
  • Juiz de Fora (MG) — maio
  • Caldas Novas (GO) — junho

Além disso, a Latam abrirá a rota:

  • Brasília – Campina Grande (PB) — maio

Todos os voos domésticos serão operados com aeronaves Airbus A320.

Novas rotas internacionais

A partir do segundo trimestre de 2026, Guarulhos ganhará conexões diretas para três novos destinos internacionais:

  • Amsterdã (Holanda) — abril
  • Bruxelas (Bélgica) — junho
  • Cidade do Cabo (África do Sul) — setembro

Essas rotas serão operadas com jatos Boeing 787.

Com a expansão, a Latam deve atingir 63 destinos nacionais e 28 internacionais diretos, segundo o CEO Jerome Cadier. Ele afirmou que novos anúncios podem ser feitos já no primeiro trimestre de 2026.

Resultados do 3º trimestre

Entre julho e setembro de 2025, a Latam registrou lucro líquido de US$ 379 milhões, alta de 25,8% em relação ao mesmo período de 2024. No trimestre, transportou mais de 22,9 milhões de passageiros.

Renovação e ampliação da frota

Em setembro, a companhia anunciou acordo com a Embraer para aquisição de até 74 aeronaves E195-E2, sendo 24 pedidos firmes e 50 opções de compra, com entregas previstas a partir do quarto trimestre de 2026. As primeiras unidades irão para a Latam Brasil.

A empresa também deve começar a receber, a partir de 2027, o Airbus A321 XLR, modelo narrowbody de longo alcance que permite conectar cidades com demanda intermediária sem a necessidade de aeronaves maiores.

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