PATROCINADORES

Embraer e Mahindra planejam montar C-390 na Índia se avião vencer disputa da Força Aérea

Da redação
1 de outubro de 2026
Nagpur foi escolhida como possível sede da linha de montagem final; projeto depende da seleção do cargueiro brasileiro no programa militar indiano

A Embraer e o Mahindra Group avançaram nos planos para produzir o C-390 Millennium na Índia e identificaram a cidade de Nagpur, no estado de Maharashtra, como possível sede de uma linha de montagem final da aeronave.

O projeto, porém, ainda depende de uma condição central: o C-390 precisa ser escolhido pelo governo indiano no programa de aeronaves de transporte médio da Força Aérea do país, o Medium Transport Aircraft (MTA).

Caso o contrato seja conquistado, a instalação deverá concentrar atividades de montagem, integração de sistemas, engenharia de manufatura e desenvolvimento de fornecedores locais. As empresas já trabalham com o governo de Maharashtra para adiantar questões de infraestrutura e permitir que o projeto avance rapidamente em caso de vitória.

“Identificar Nagpur como uma possível localização para uma instalação de montagem é um passo importante na construção de um ecossistema aeroespacial robusto e de longo prazo no país”, afirma Bosco da Costa Junior, presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança.

A parceria prevê também a incorporação gradual de empresas indianas à cadeia do C-390, incluindo fabricação de componentes, manutenção, treinamento e suporte ao longo da vida útil das aeronaves.

Embraer e Mahindra mantêm uma cooperação formal desde 2024 e ampliaram o acordo em outubro de 2025, com foco na disputa pelo programa da Força Aérea Indiana. Em fevereiro deste ano, as companhias também anunciaram planos para desenvolver uma estrutura de manutenção, reparo e revisão do C-390 no país, igualmente condicionada à escolha da aeronave.

O C-390 Millennium transporta até 26 toneladas e pode realizar missões de transporte de tropas e cargas, evacuação médica, busca e salvamento, combate a incêndios e operações humanitárias, inclusive a partir de pistas temporárias ou não pavimentadas.

Gostou do conteúdo? Inscreva-se e receba a newsletter de MONEY REPORT

COMPARTILHE:

Comentários

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

PATROCINADORES

Leia também