Cupê híbrido volta ao mercado nacional após décadas e reforça estratégia da montadora no segmento premium
A Honda colocou novamente no mercado brasileiro um dos modelos mais emblemáticos de sua história. O Prelude, cupê que teve Ayrton Senna como garoto-propaganda nos anos 1990, começou a ser vendido na quinta-feira (27) no país, em uma nova geração híbrida e com preço de R$ 380 mil.
Mais do que recuperar um nome conhecido entre entusiastas, o lançamento amplia a oferta da Honda em uma faixa mais premium do mercado brasileiro. O modelo chega em versão única, importado do Japão, e combina uma carroceria hoje pouco comum no país com tecnologia híbrida, equipamentos de alto desempenho e uma estratégia comercial baseada em exclusividade.
A ligação com Ayrton Senna é um dos principais ativos históricos do Prelude. O tricampeão mundial de Fórmula 1 estrelou comerciais do esportivo no início da década de 1990, quando sua relação com a Honda estava no auge por meio da parceria da fabricante japonesa com a McLaren. A associação permanece relevante para a marca, que segue promovendo ações ligadas ao legado do piloto no Brasil.
O retorno acontece também em um momento de transformação do portfólio da montadora. O novo Prelude é o primeiro modelo da Honda a combinar seu sistema híbrido de dois motores elétricos com a arquitetura de chassi de alto desempenho do Civic Type R. O conjunto inclui ainda um motor 2.0 a gasolina e entrega 203 cavalos de potência combinada e 32,1 kgfm de torque.
A estratégia é oferecer esportividade sem abandonar a eletrificação. Entre as novidades está o sistema Honda S+ Shift, que simula trocas de marcha e modifica resposta, sonoridade e comportamento do carro para aproximar a experiência de condução de um esportivo tradicional. O veículo conta ainda com quatro modos de condução: Comfort, GT, Sport e Individual.
Antes mesmo da estreia comercial, a Honda tratou o Prelude como um produto de imagem. Em agosto, a empresa expôs o carro dentro de estruturas semelhantes a vitrines de colecionador em pontos da Faria Lima e dos Jardins, em São Paulo, regiões escolhidas para aproximar o lançamento de um público de maior poder aquisitivo. A própria campanha apresentou o modelo como um objeto de desejo associado a exclusividade e inovação.
A pré-venda segue até o fim de setembro, com benefícios adicionais para os primeiros 50 compradores. Ao recuperar um modelo associado à sua história no automobilismo e reposicioná-lo como híbrido de nicho, a Honda tenta transformar nostalgia, tecnologia e legado de marca em atributos para ganhar espaço em uma parcela mais sofisticada do mercado brasileiro.
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