Companhia registra perda de R$ 1,6 bilhão no 4º trimestre, apesar de avanço operacional e receita em alta

A Azul reportou prejuízo líquido de R$ 1,657 bilhão no quarto trimestre de 2025, uma redução de 58,1% em relação às perdas de R$ 3,95 bilhões registradas no mesmo período do ano anterior. O resultado reflete melhora operacional, mas ainda é impactado pelo peso do resultado financeiro.

A receita líquida somou R$ 5,8 bilhões no trimestre, alta de 4,6% na comparação anual, impulsionada por demanda resiliente, ajustes na malha aérea e crescimento das receitas auxiliares. O transporte de passageiros avançou 3,8%, enquanto cargas e outros serviços cresceram 14,5%, com destaque para a operação doméstica.

No operacional, a companhia apresentou melhora relevante. O lucro operacional atingiu R$ 1,42 bilhão, avanço de 14,7%, com margem de 24,5%. Já o ebitda alcançou R$ 2,14 bilhões — recorde para a empresa —, com crescimento de 9,6% e margem de 36,9%.

Segundo a Azul, o desempenho foi impulsionado pela execução do plano de negócios e pelo fortalecimento de unidades como Azul Fidelidade, Azul Cargo e Azul Viagens, que vêm ganhando relevância na geração de receita.

Apesar disso, o resultado financeiro permaneceu negativo em R$ 3,08 bilhões no trimestre, pressionado por despesas com juros e variações cambiais. Esse fator segue como principal obstáculo para a reversão do prejuízo.

A companhia concluiu, em fevereiro de 2026, seu processo de reestruturação sob o Chapter 11 nos Estados Unidos, o que resultou em melhora do perfil financeiro. A alavancagem líquida caiu de 4,8 vezes para menos de 2,5 vezes, com redução da dívida e fortalecimento da liquidez.

“A Azul saiu do processo com um balanço significativamente mais forte, maior geração de caixa e posicionada para crescimento sustentável de longo prazo”, afirmou o CEO John Rodgerson.

A empresa estima reduções superiores a 50% nas despesas com juros e cerca de um terço nos custos de arrendamento de aeronaves a partir de 2026. Somadas, as iniciativas devem gerar economia anual recorrente de aproximadamente R$ 2,2 bilhões.

No trimestre, a Azul transportou cerca de 8 milhões de passageiros, com taxa de ocupação recorde de 85%. A liquidez imediata encerrou o período em R$ 3,7 bilhões, alta de 22,4% na comparação anual.

Para 2026, a companhia indica uma estratégia mais conservadora de crescimento, com leve redução da capacidade doméstica no segundo trimestre, priorizando eficiência operacional, rentabilidade e geração de caixa.