Companhia aérea prevê avanço mais moderado de receita e Ebitda no novo plano apresentado sob o Chapter 11; meta é economizar R$ 747 milhões
A Azul atualizou seu plano de negócios no processo de Chapter 11, equivalente à recuperação judicial nos Estados Unidos, com projeções mais conservadoras para os próximos anos. Segundo a companhia, o novo plano assume economia de custos de R$ 747 milhões e ajustes na estratégia de frota e operação.
A empresa reduziu a taxa de crescimento anual composta (CAGR) de receita de 7,4% para 5,8% no período entre 2025 e 2029. A expectativa para o avanço do ebitda ajustado também foi revista de 12,2% para 9,3%.
A projeção para crescimento da capacidade (ASK) foi mantida em 3,4%, enquanto a receita por assento-quilômetro (RASK) passou de 3,9% para 2,3%, ainda acima do 0,7% projetado antes da entrada no processo. Já o custo por assento-quilômetro (CASK) caiu de 1,8% para 0,8%.
O novo plano prevê redução da alavancagem líquida esperada para a saída do Chapter 11, de 3 vezes para 2,5 vezes, frente a 4,9 vezes antes do pedido de proteção judicial.
Em apresentação a investidores, a Azul destacou a otimização de frota e malha, priorizando hubs com forte presença e rotas internacionais mais rentáveis.
“O plano atualizado assume, de forma conservadora, uma economia de custos com base em ganhos de produtividade e contratos já renegociados”, informou a companhia.
A empresa também informou que a manutenção de aeronaves E1 de baixo custo, a redução no ritmo de entregas de E2 e a rejeição dos A330 NEOs devem contribuir para a diminuição de passivos.
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