Torcal parte de £173 mil e recebeu £350 milhões em investimentos na fábrica de Crewe. Metade do interesse pelo modelo vem de consumidores que ainda não são clientes da marca
A Bentley colocou em produção sua estratégia para avançar no mercado de veículos elétricos com o lançamento do Torcal, seu primeiro modelo totalmente elétrico. Mais do que marcar a entrada da montadora britânica no segmento, o SUV foi desenvolvido para ampliar a base de clientes da marca, com preço inicial de £173 mil (cerca de US$ 230 mil), abaixo de outros modelos da fabricante. Segundo o CEO Frank-Steffen Walliser, o posicionamento deve permitir que a empresa alcance novos mercados.
A estratégia também funciona como um teste de demanda entre consumidores de alto poder aquisitivo. A Bentley afirma que aproximadamente metade do interesse pelo Torcal vem de clientes que já possuem veículos da marca, enquanto a outra metade é formada por consumidores novos. A empresa identificou demanda especialmente na Europa, no Oriente Médio e em estados americanos com maior adoção de veículos elétricos. A campanha de lançamento na China está prevista para começar em 2027.
Para viabilizar o projeto, a Bentley investiu £350 milhões (US$ 465 milhões) na fábrica de Crewe, no Reino Unido, onde o Torcal será produzido. O movimento ocorre em um momento de revisão da estratégia de eletrificação da companhia: a montadora adiou o primeiro elétrico e abandonou a meta anterior de se tornar totalmente elétrica até 2030, após avaliar que seus clientes ainda não estavam preparados para a transição.
O produto também foi concebido para reduzir a ruptura entre a tradição da marca e a nova tecnologia. O Torcal preserva elementos visuais associados aos modelos a combustão da Bentley e utiliza uma trilha sonora baseada em instrumentos de percussão para reproduzir a sensação sonora de um motor V8. Com isso, a companhia busca manter a identidade de luxo da marca enquanto testa o potencial comercial dos elétricos nesse mercado.
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