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E-bike da Juiced quer reduzir a ansiedade da recarga

Lorena Scavone Giron
7 de agosto de 2026
Modelo combina duas baterias, autonomia anunciada de até 200 km e visual inspirado em minibikes para quem percorre trajetos mais longos

A autonomia continua sendo uma das principais limitações das bicicletas elétricas. A Juiced Bikes tenta avançar justamente nesse ponto com uma nova versão da Scrambler Hardtail, equipada com duas baterias e alcance anunciado de até 200 quilômetros em condições ideais.

O modelo mantém o visual inspirado em pequenas motocicletas, uma das marcas da linha, mas passa a contar com capacidade total de 38,4 Ah e 1.996 Wh de energia. A segunda bateria é instalada abaixo do quadro e amplia o tempo de uso antes da recarga.

Divulgação/Juiced


Segundo a fabricante, a configuração pode alcançar até 120 milhas, cerca de 200 quilômetros, quando utilizada de forma econômica. Na prática, a autonomia varia conforme peso do ciclista, relevo, velocidade, uso do acelerador e nível de assistência elétrica.

O motor traseiro entrega potência máxima de 1.764 W. A bateria adicional não altera a velocidade final, mas permite utilizar modos mais potentes por mais tempo sem comprometer tanto o alcance.

A Scrambler Hardtail também utiliza pneus largos de 20 por 4 polegadas, pensados para dar maior estabilidade e absorver parte dos impactos em pisos irregulares. Diferentemente da versão com suspensão integral, o modelo adota uma estrutura traseira rígida.

A combinação mostra uma tendência entre algumas fabricantes de e-bikes: aproximar a experiência visual e de uso das pequenas motos, sem abandonar características típicas das bicicletas elétricas.

Nos Estados Unidos, a versão com bateria dupla está sendo oferecida por US$ 1.999, abaixo do preço sugerido de tabela, e inclui acessórios como para-lamas e bolsa de guidão.

Com duas baterias, pneus largos e autonomia ampliada, a Scrambler Hardtail mira principalmente usuários que querem reduzir a frequência de recargas em deslocamentos mais longos — um dos pontos que ainda limitam a adoção das e-bikes fora dos trajetos urbanos mais curtos.

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