Montadora chinesa vendeu 2,25 milhões de carros elétricos em 2025 e assume a liderança mundial do setor

A BYD ultrapassou oficialmente a Tesla e se tornou a maior fabricante de carros elétricos do mundo em vendas anuais. Em 2025, a montadora chinesa comercializou 2,25 milhões de veículos totalmente elétricos, estabelecendo um novo recorde e superando a rival norte-americana, que fechou o ano com cerca de 1,65 milhão de unidades vendidas.

Os números confirmam a virada histórica no setor automotivo global e consolidam a ascensão da BYD como principal força da mobilidade elétrica. O avanço foi impulsionado sobretudo pelo forte crescimento na Europa, além da expansão consistente em mercados como América Latina, Sudeste Asiático e outras regiões, mesmo diante de tarifas mais altas impostas a veículos chineses.

A Tesla, por sua vez, atravessou um ano mais difícil. Lançamentos recentes tiveram recepção abaixo do esperado e a atuação política de seu CEO, Elon Musk, gerou ruídos para a marca. Musk chegou a ocupar, por pouco mais de quatro meses, o cargo de conselheiro especial do Departamento de Eficiência Governamental (Doge), no governo do presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, o que ampliou o desgaste da empresa.

Ritmo mais lento, mas liderança garantida

Apesar da liderança global em elétricos, a BYD apresentou desaceleração no crescimento total, com alta de 7,7% em 2025, o ritmo mais fraco em cinco anos. O desempenho reflete o aumento da concorrência no mercado chinês e sinais de perda de vantagem tecnológica frente a rivais locais.

Em dezembro, as vendas totais da companhia caíram 18,3% na comparação anual, a maior retração mensal em quase dois anos. Ainda assim, considerando veículos elétricos a bateria e híbridos plug-in, a BYD fechou o ano com 4,6 milhões de unidades vendidas, atingindo a meta revisada para 2025.

A montadora havia reduzido sua projeção de vendas em 16% ao longo do ano, após o enfraquecimento do mercado doméstico a partir de julho, pressionada pela concorrência de grupos como Geely e Leapmotor.

Em conferência com investidores, o presidente da BYD, Wang Chuanfu, reconheceu a perda de fôlego no mercado chinês, mas afirmou que a empresa prepara novas inovações para 2026, sem detalhar os projetos.