Investimentos de R$ 2,2 bilhões devem ter acréscimo de 50%, com a alta dos preços dos principais insumos

A licitação do “superterminal” do Porto de Santos deve ficar para o ano que vem, no qual o governo prevê ampliar em até 40% a capacidade de movimentação de contêineres. A depender do resultado das eleições, o leilão só ocorrerá após a privatização da Santos Port Authority (SPA), cujos estudos devem chegar ao Tribunal de Contas da União (TCU) nesta semana.

A mudança de rota ocorreu pela necessidade de atualizar estudos feitos pela Empresa de Planejamento e Logística (EPL). Os investimentos calculados, de R$ 2,2 bilhões, devem ter acréscimo de 50%, com a alta dos preços dos principais insumos. Com a medida, a licitação é colocada em estágio anterior ao que se encontra o processo de privatização do porto.